2024-05-08@04:45:33 GMT
۳۸۰ نتیجه - (۰.۰۰۲ ثانیه)
جدیدترینهای «آلایندگی خودروها»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
به گزارش خبرآنلاین از خراسان، محمد پذیرا در گفتگویی با بیان اینکه در سال ۱۴۰۲ تعداد ۱۴ هزار و ۱۲۸ دستگاه خودرو توسط گشت های تشخیص خودروهای آلاینده بررسی و ۷۳ درصد آنها آلاینده هوا تشخیص داده شدند، اظهارکرد: از تعداد کل خودروهای آلاینده هوا، بیشترین تعداد خودروها بر اساس نوع خودرو مربوط به پراید با ۵۰ درصد آلایندگی بود و خودروهای و پیکان و پیکان وانت در رتبههای بعدی قرار داشتند. وی گفت: همچنین از تعداد کل خودروهای آلاینده ۲۴.۵ درصد در سن فرسودگی بر اساس آیین نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو قرار دارند. رئیس اداره محیط زیست، سلامت و ایمنی شهرداری مشهد مقدس افزود: ۵۱ درصد خودروهای آلاینده نیز فاقد معاینه فنی بودند که نشان...
دردسرهای تمام نشدنی خودروهایی که بیرون از تهران معاینه فنی می گیرند | معاینه فنی برتر به کدام خودروها داده می شود؟
به گزارش همشهری آنلاین، سید محمد مهدی میرزایی قمی با بیان این مطلب افزود: سهم تهران از میزان مراجعین پلاک تهران به مراکز معاینه فنی تنها ۳۷ درصد است و ۴۰ درصد از خودروها بنابر اعلام پلیس راهور فاتب از مراکز خارج از شهر تهران معاینه فنی دریافت میکنند. میرزایی قمی با بیان اینکه بنابر اعلام سامانه یکپارچه معاینه فنی کشور «سیمفا»، مراکز معاینه فنی خودروهای شهر تهران در مقایسه با سایر مراکز کشور به صورت دقیقتر و ضابطهمندتری نسبت به پایش خودروها از منظر آلایندگی و ایمنی اقدام میکنند، گفت: از ابتدای سال تا ۲۳ بهمن ماه به مراکز شهر تهران یک میلیون و ۱۳۱ هزار دستگاه خودرو مراجعه کرده که از این بین نقص مربوط به آلایندگی...
معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ گفت: هر موتورسیکلت بین چهار تا هفت برابر یک خودرو، آلایندگی ایجاد میکند. به گزارش خبرگزاری ایمنا و به نقل از پایگاه اطلاعرسانی پلیس، سرهنگ احسان مؤمنی با اشاره به میزان آلایندگی موتورسیکلتها اظهار کرد: اگر موتورسیکلت سالم و میزان سوختش تنظیم باشد، چهار برابر یک خودرو و اگر موتورسیکلت قدیمی باشد و از سن فرسودگی گذشته باشد، هفت برابر یک خودرو، هوا را آلوده میکند. وی افزود: صاحبان این موتورسیکلتها باید احساس مسئولیت داشته باشند و نسبت به تعمیر یا تعویض موتورسیکلت خود اقدام کنند، البته نهادهای مختلف نیز باید در این زمینه تسهیلاتی ارائه کنند تا موتورسیکلتهای قدیمی با برقی تعویض شوند. معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به اینکه...
به گفته معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ، هر موتورسیکلت بین ۴ تا ۷ برابر یک خودرو، آلایندگی ایجاد می کند. به گزارش ایسنا، سرهنگ احسان مومنی با اشاره به میزان آلایندگی موتورسیکلتها گفت: اگر موتورسیکلت سالم و میزان سوختش تنظیم باشد، ۴ برابر یک خودرو و اگر موتورسیکلت قدیمی باشد و از سن فرسودگی گذشته باشد؛ ۷ برابر یک خودرو، هوا را آلوده می کند. وی افزود: بنابراین صاحبان این موتورسیکلتها باید احساس مسئولیت داشته باشند و نسبت به تعمیر یا تعویض موتورسیکلت خود اقدام کنند. مومنی ادامه داد: البته نهادهای مختلف نیز باید در این زمینه تسهیلاتی ارائه کنند تا موتورسیکلت های قدیمی با برقی تعویض شوند. معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به اینکه...
تین نیوز دو سوم خودروهای فعال در پایتخت، از «میان بر قانونی» اما فاقد اعتبار واقعی به «برگه های معاینه فنی» می رسند؛ علت چیست؟ به گزارش تین نیوز به نقل از دنیانی اقتصاد، شهرداری تهران از اواخر پاییز با هدف «تشخیص دامنه پوشش معاینه فنی خودروها در سطح شهر تهران» و همچنین «اطلاع آماری از حجم (تعداد) خودروهای فاقد برگه سلامت معاینه فنی»، اقدام به آزمون خیابانی خودروهای در حال حرکت در مناطق مختلف پایتخت کرد، اما در نتایج این پایش، «اطلاعات هشدارآمیز فراتر از آنچه تصور اولیه بود»، دیده می شود. جزئیات این چکاپ خیابانی نشان می دهد، یک سوم خودروهایی که در طول شبانه روز در پایتخت حرکت می کنند، «اصلا برگه تست معاینه فنی» ندارند....
رئیس اداره محیط زیست، سلامت و ایمنی شهرداری مشهد گفت: خودروهای دودزا ۳۲ برابر دیگر خودروها آلودگی تولید میکنند. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از مشهد، به نقل از پایگاه اطلاعرسانی شهرداری مشهد،محمد پذیرا در نشست تخصصی هوای پاک اظهارداشت: مشهد از لحاظ پایش آلایندگیهای هوای شهر پیشروست و در این موضوع شهرداری، هواشناسی و محیط زیست ید واحد هستند و برخلاف دیگر شهرها که چندین عدد برای کیفیت هوا منتشر میشود، در مشهد آلایندگیها با کیفیت بالا اندازهگیری و یک عدد به اطلاع مردم میرسد.پذیرا خاطرنشان کرد: امروز 135 ایستگاه در شهر مشهد مشغول پایش آلایندگی و سایر پارامترهای زیست محیطی هستند، از کیفیت هوا و اشعه uv گرفته تا امواج الکترومغناطیس و صوت پایش میشود.وی ادامه...
تین نیوز هیئت وزیران برنامه زمانی اعلام استاندارد آلایندگی خودروها، موتور سیکلت ها و سایل نقلیه غیر جاده ای تولید داخل و وارداتی را مشخص کرد. به گزارش تین نیوز، برنامه جدید ذکر شده بر اساس اصلاح ماده 4 آیین نامه فنی در زمینه کنترل و کاهش آلودگی ها قانون هوای پاک موضوع تصویب نامه شماره 100602 مورخ 30/7/1397 و اصلاحات بعدی آن صورت گرفته است. تاریخ ابلاغ این مصوبه 24 دی ماه 1402 است و متن آن به وزارت خانه های نفت، صنعت، معدن و تجارت، راه و شهرسازی ، وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی، ارتباطات و فناوری اطلاعات، نیرو، وزارت کشور و علوم، تحقیقات و سازمان های حفاظت محیط زیست و سازمان ملی استاندارد ایران ارسال شده...
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست اظهار داشت: حضور جوانان و انگیزه آنان به ما انگیزه و انرژی میدهد و درخت تنومند انقلاب به خود میبالد که چنین میوههایی دارد. این درخت نیاز به آبیاری دارد و نباید بگذاریم دشمنان شاخ و برگش را قیچی کنند. به گزارش ایسنا، علی سلاجقه رئیس سازمان حفاظت محیط زیست در نشستی که با حضور جوانان و نخبگان شهرستان دماوند که در فرمانداری این شهرستان برگزار شد، اظهار داشت: به روح ملکوتی امام خمینی(ره)، حاج قاسم سلیمانی عزیز، شهدای دفاع مقدس، شهدای سلامت، شهدای عزت و ۶۰۰ شهید شهرستان دماوند درود میفرستم و خدا را شاکرم که در دور دوم سفر ریاست جمهوری، در کنار شما جوانان و نخبگان که سرمایههای این کشور هستید،...
به گزارش خبرگزاری صداوسیمای مازندران، همزمان با هفته هوای پاک ، طرح معاینه فنی خودروها با انجام مانور مقابله با آلایندگی خودروهای عمومی و سبک در میدان امام جویبار اجرا شده است . رئیس محیط زیست جویبار با اعلام خبر گفت: به منظور گسترش فرهنگ معاینه فنی خودروها در جلوگیری از آلایندگی هوا طرح بررسی آلایندگی ماشینها به کمک دستگاه معاینه فنی به همت ستاد معاینه فنی به صورت رایگان در شهر جویبار اجرا یی شد که در اجرای این طرح وخودروهای عمومی و عادی معاینه فنی شدند. عرب با بیان اینکه امسال بیش از ۳۵ هزار و۵۰۷ دستگاه ماشین مورد معاینه فنی قرار گرفتند افزود: از این میزان ۳۴۴ دستگاه پذیرش شدند که ۵۱۲ دستگاه بدون دریافت مجوز...
به گزارش خبرگزاری صداوسیمای مرکز اراک؛ عطیفه افزود: ۲۰ درصد خودروهای سبک مراجعه کننده به مراکز معاینه فنی در اراک به دلیل نقص فنی رد شدند. او گفت: پنج مرکز خودروی فنی در اراک قرارا دارد که بین ۶۰ تا ۷۰ هزار خودروی برای دریافت معاینه فنی به این مراکز مراجعه میکنند.مدیر نظارت بر مراکز فنی خودروهای سبک شهرداری اراک با بیان اینکه بیشتر مراجعان به این مراکز در ماههای بهمن و اسفند است، ادامه داد: حدود ۲۰ درصد خودروهای مراجعه کننده به دلیل نقص فنی موفق به کسب معاینه فنی نمیشوند.عطیفه علت مردود شدن نیمی از خودروهای داری نقص فنی را آلاینده بودن آنها عنوان کرد و افزود: این خودروها بعد از رفع نقص میتوانند کارت معاینه فنی دریافت...
سمیه رفیعی با اشاره به اینکه یکی از راهکارهای کاهش آلودگی هوا در زمان اوج آلودگی کاهش تردد خودروها است، افزود: در زمان تدوین راهکارهای تحقق این امر، راحتترین کار یعنی نصف کردن تردد خودروها و اجرای طرح زوج و فرد دیده شده بود. وی با اشاره به اینکه راهکارهای مقابله با آلودگی هوا در شرایط اضطراری آلودگی هوا باید به روز شود، گفت: اکنون که محدوده طرح ترافیک و آلودگی هوا به روش مکانیزه کنترل میشود و بانک اطلاعات خودروها و میزان آلایندگی آنها نیز موجود است، باید راهکاری که توجیه محیط زیستی هم داشته باشد، جایگزین شود. رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس افزود: به عنوان مثال، میتوان تردد خودروهای هیبریدی یا خودروهایی که معاینه فنی برتر دارند در...
به گزارش خبرگزاری مهر، سمیه رفیعی با اشاره به اینکه یکی از راهکارهای کاهش آلودگی هوا در زمان اوج آلودگی کاهش تردد خودروها است، اعلام کرد: در زمان تدوین راهکارهای تحقق این امر، راحتترین کار یعنی نصف کردن تردد خودروها و اجرای طرح زوج و فرد دیده شده بود. وی با اشاره به اینکه راهکارهای مقابله با آلودگی هوا در شرایط اضطراری آلودگی هوا باید به روز شود، گفت: اکنون که محدوده طرح ترافیک و آلودگی هوا به روش مکانیزه کنترل میشود و بانک اطلاعات خودروها و میزان آلایندگی آنها نیز موجود است، باید راهکاری که توجیه محیط زیستی هم داشته باشد، جایگزین شود. رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس افزود: به عنوان مثال، میتوان تردد خودروهای هیبریدی یا خودروهایی که...
رئیس شورای شهر تهران با اشاره به موضوع آلودگی هوای شهر تهران، گفت: براساس آمار و ارقام ۷۰ تا ۸۰ درصد آلایندهها مربوط به خودروها، موتورسیکلتها و متحرکها است. - اخبار اجتماعی - به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، مهدی چمران پیش از آغاز دویستوششمین جلسه شورای شهر تهران با اشاره به موضوع آلودگی هوای شهر تهران اظهار کرد: بر اساس آمار و ارقام 70 تا 80 درصد آلایندهها مربوط به خودروها، موتورسیکلتها و متحرکها است.وی تصریح کرد: در ارتباط با مازوتسوزی نیز مسئولان وزارت نفت و نیرو اعلام کردند که به هیچ عنوان در استان تهران مازوتسوزی ندارند؛ اگر چه نیروگاهی در گذشته مازوتسوزی را انجام میداد که این نیروگاه نیز پلمب شده است.رئیس شورای شهر تهران ادامه داد:...
مبدلهای نانوکاتالیستی با جذب و تجزیه مواد آلاینده موجود در گازهای خروجی از موتور خودرو به ترکیبات غیرمضر، کمک شایانی به کاهش آلودگی هوا میکنند. به گزارش خبرگزاری ایمنا و به نقل از معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان ریاست جمهوری، گاز خروجی از اگزوز خودروها یکی از عوامل آلاینده هوای کلان شهرها است که استفاده از مبدلهای نانوکاتالیستی میتواند تا حد زیادی به کاهش این مشکل کمک کند. مبدل کاتالیستی یک قطعه شبیه به جعبه به همراه یک لوله نسبتاً بلند در بخش اگزوز خودرو است که امروزه به بخش جداییناپذیر سیستم اگزوز خودروها تبدیل شده است. این مبدل گازهای خروجی از موتور را گرفته و ترکیبات مضر آن را با استفاده کاتالیستهایی که دارد تجزیه کرده و...
۳ شرکت صنعتی به منظور کاهش گازهای آلاینده از خروجی اگزوز خودروها به عنوان یکی از عوامل آلاینده هوای کلانشهرها، مبدلهای نانو کاتالیستی را به تولید رساندند که میتواند به کاهش این مشکل تا حد زیادی کمک کند. به گزارش ایسنا، مبدل کاتالیستی یک قطعه شبیه به جعبه به همراه یک لوله نسبتا بلند در بخش اگزوز خودرو است که امروزه به بخش جداییناپذیر سیستم اگزوز خودروها تبدیل شده است. این مبدل گازهای خروجی از موتور را گرفته و ترکیبات مضر آن را با استفاده از کاتالیستهایی که دارد، تجزیه کرده و آنها را به ترکیبات کمخطرتر تبدیل میکند. این مواد کاتالیستی معمولا از یک لایه بسیار نازک از جنس فلزات گرانقیمتی نظیر پلاتین تشکیل شده است. یک مبدل کاتالیستی...
تین نیوز مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران گفت: معضل آلایندگی خودروهای کاربراتوری با معاینه فنی حل نمی شود. به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، شادی مالکی؛ مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران در خصوص نحوه انجام معاینه فنی خودروهای کاربراتوری اظهار کرد: رویه انجام معاینه فنی خودروهای کاربراتوری در مقایسه با خودروهای انژکتوری هیچ تفاوتی نداشته و تنها حدود مجاز کنترل وضعیت آلایندگی در خودروهای انژکتوری و کاربراتوری متفاوت است. وی تصریح کرد: تکنولوژی خودروهای کاربراتوری در سیستم سوخت رسانی و برق به نحوی است که میزان آلایندگی آن در مقایسه با خودروهای انژکتوری بالاتر است و بدیهی است که حدود مجازی که برای پایش این خودروها توسط سازمان حفاظت محیط زیست تعیین شده به...
آغاز فعالیت واحدهای کنترل کنار جاده ای وسایل نقلیه از امروز/ طرح مشترک ستاد معاینه فنی و پلیس راهور تهران بزرگ برای پایش آلایندگی خودروها
خبرگزاری آریا - مدیرعامل ستاد معاینه خودروهای تهران تاکید کرد: ناوگان سنگین به علت فرسودگی و عدم پایداری در حفظ شرایط مورد تایید در مراکز معاینه فنی، نیاز به کنترل مضاعف در سطح شهر دارند.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از روابط عمومی، شادی مالکی مدیر عامل ستاد معاینه فنی در خصوص دلایل اجرای این طرح با تشدید آلودگی هوا در شهر تهران توضیح داد: بنا بر آخرین سیاهه انتشار شهرداری تهران منابع متحرک در تولید آلاینده های گازی سهم 83 درصدی و در تولید ذرات معلق سهم 61 درصدی دارند که با توجه به سهم عمده این منابع در ایجاد آلودگی شهر تهران اجرای طرح هایی برای پایش مستمر این ناوگان مورد نیاز است. در همین راستا این...
به گزارش خبرنگار مهر، بررسیها نشان میدهد که در ایران به ازای هر نفر روزانه حدود ۰.۹۵ لیتر بنزین و حدود ۰.۸۸ لیتر گازوئیل مصرف میشود؛ این گزاره به معنای این است که مصرف روزانه بنزین و گازوئیل در ایران به ازای هر نفر تقریباً ۲ برابر متوسط جهانی است که در ۳۰ سال گذشته ۲۶۵ درصد رشد کرده است. نکته مهم در خصوص این موضوع که مورد غفلت اغلب متولیان دولتی قرار گرفته، علت بالا بودن مصرف سوخت است. علت نخست که باید به آن اشاره کرد پرمصرف بودن خودروهای تولید ایران است؛ متأسفانه اگرچه دولتهای مختلف بر ایجاد تحول در صنعت خودروسازی و بهبود فرایند تولید تاکید کردهاند اما این وعدهها روی کاغذ ماند و با تشدید تحریمها...
مدیر عامل ستاد معاینه خودروهای تهران تاکید کرد: ناوگان سنگین به علت فرسودگی و عدم پایداری در حفظ شرایط مورد تأیید در مراکز معاینه فنی، نیاز به کنترل مضاعف در سطح شهر دارند و در همین راستا از امروز 15 آذر ماه در برنامهای مشترک با پلیس راهور تهران بزرگ نسبت به راه اندازی مجدد واحدهای کنترل کنار جادهای جهت پایش وضعیت آلایندگی خودروهای سنگین و سبک اقدام شده است. به گزارش ایران اکونومیست، شادی مالکی در خصوص دلایل اجرای این طرح با تشدید آلودگی هوا در شهر تهران توضیح داد: بنابر آخرین سیاهه انتشار شهرداری تهران منابع متحرک در تولید آلایندههای گازی سهم ۸۳ درصدی و در تولید ذرات معلق سهم ۶۱ درصدی دارند که با توجه به سهم...
به گزارش «تابناک»، احمد رمضانی در گفتوگو با ایسنا، اظهار کرد: صنایع و نیروگاهها از جمله منابع ثابت و خودروها از منابع متحرک آلایندگی شهرها به شمار می روند اما در داخل کلان شهرهای کشور آنچه مسلم است آلایندگی قابل رویتی است که وجود دارد. وی با اشاره به طبقه بندی آلایندگی شهرها گفت: آلودگی دو نوع است؛ یک سری آلایندگیهایی که قابل رویت نیستند و بیشتر در کلان، روی آب و هوا تاثیر میگذارد مثل گازهای گلخانهای و غیره و دوم آلایندگی قابل رویت مانند ذرات میکرونی که فضای شهرها را تغییر رنگ میدهد و کاملا قابل مشاهده است. این کارشناس حوزه انرژی افزود: همچنین این آلایندگی هوا ناشی از ذرات میکرونی میتواند به چندین عوامل متحرک و ثابت...
خبرگزاری آریا - مدیر عامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران از ارائه پیشنهاداتی همچون کاهش سن معافیت معاینه فنی خودروها و اتخاذ روشهای سختگیرانه در معاینه فنی به مسئولان مربوطه خبر داده و بر لزوم تعیین حدود مجاز آلایندگی در کلانشهر تهران و سطحبندی معاینه فنی تأکید میکند.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از روابط عمومی ستاد معاینه فنی خودروهای تهران؛ برابر سیاهه انتشار سال 1396 که شهرداری تهران منتشر کرده، بابت سهم منابع مختلف در آلودگی هوا در کلان شهر تهران سهمی برای منابع متحرک قائل شدند که بر این اساس سهم تولید آلاینده های گازی نزدیک به 80 درصد عنوان می شود که از بین این 80 درصد، سهم خودروهای سبک 37 درصد و سهم موتورسیکلت ها 21 درصد...
به گزارش «تابناک» به نقل از ایسنا، برابر سیاهه انتشار سال ۱۳۹۶ که شهرداری تهران منتشر کرده، بابت سهم منابع مختلف در آلودگی هوا در کلان شهر تهران سهمی برای منابع متحرک قائل شدند که بر این اساس سهم تولید آلاینده های گازی نزدیک به ۸۰ درصد عنوان می شود که از بین این ۸۰ درصد، سهم خودروهای سبک ۳۷ درصد و سهم موتورسیکلت ها ۲۱ درصد است، پس موتورسیکلت و خودروهای شخصی سهم ۵۸ درصدی درتولیدآلودگی هوای تهران دارند که تمرکز بر بهبود وضعیت آلایندگی آنها قطعا سبب رفع شدید آلودگی هوای تهران خواهد شد. مسئولان معاینه فنی شهر تهران سالهاست که راه حل هایی همچون الزام اخذ معاینه فنی خودروهای تهران از مراکز شهر تهران را مطرح...
با آغاز فصل سرما، اهمیت دریافت گواهی معاینه فنی برای خودروها از نظر ایمنی و تاثیر در آلودگی هوا دوچندان میشود؛ این اقدام یکی از راهکارهای ارزان و کارآمد برای کنترل انتشار آلایندگی وسایل نقلیه است که تحقق اهداف در این زمینه نیازمند همکاری و همراهی شهروندان و مراجعه بهموقع به مراکز معاینه فنی است. به گزارش خبرگزاری ایمنا، انواع آلایندهها بر اثر فعالیتهای طبیعی و مصنوعی ناشی از اقدامات بشر که در زمین صورت میگیرد، وارد اتمسفر میشود و پیامدهای زیانباری را برای محیط زیست به وجود میآورد. در میان منابع متحرک آلودگی خودروهای سبک، سنگین و موتور سیکلتها از مهمترین انواع آلایندگیها به شمار میرود، همچنین دود و آلایندههای خروجی از اگزوز خودروها و کارخانجات با افزایش طول...
شادی مالکی مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران در گفتگو با همشهری آنلاین به شرح وظایف این ستاد در مقابله با آلودگی هوا پرداخت و گفت: براساس قانون هوای پاک، یک تکلیف قانونی بر دوش ستاد معاینه فنی مبنی بر پایش مستمر خودروها در بازه زمانی مشخص، گذاشته شده است. در ماده ۶ قانون هوای پاک آمده است که تمام خودروها و وسایل نقلیه موتوری برای بررسی مسائل ایمنی و آلایندگی ملزم به حضور در مراکز معاینه فنی هستند. او افزود: آخرین سیاهه انتشار آلایندگی شهر تهران نشان میدهد که سهم منابع متحرک در انتشار سالانه آلایندگی گازی نزدیک به ۸۳ درصد و در تولید ذرات معلق نیز ۶۱ درصد است. خودروهای سواری در بحث آلایندههای گازی در رتبه...
خبرگزاری آریا - رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست گفت: ملاک فرسودگی خودروها در ماده 10 قانون ساماندهی خودرو مصوب خرداد 1401 مجلس شورای اسلامی مجددا براساس سن تعیین شده است و آییننامه اجرایی آن توسط دولت تهیه و به زودی ابلاغ خواهد شد.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از روابط عمومی، نشستی با حضور داریوش گلعلیزاده رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست، شادی مالکی مدیر عامل شرکت ستاد معاینه فنی خودروهای تهران و جمعی از مدیران با هدف هم اندیشی و هم افزایی دو مجموعه در افزایش اثربخشی معاینه فنی در بحث کاهش آلودگی هوا برگزار شد. در ابتدای این نشست مالکی با اشاره به شرایط آلودگی هوا...
به گزارش همشهری آنلاین؛ شادی مالکی مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران، با اشاره به اینکه از ابتدای سال تاکنون، ۸۰۰ هزار خودرو به مراکز معاینه فنی مراجعه کردهاند افزود: ۲۹ درصد از خودروها در مراجعه اول به علت نقص فنی مردود شده اند و پس از رفع ایراد در مراجعات بعدی موفق به اخذ معاینه فنی شده اند. او افزود: از ابتدای سال ۱۴۰۲ تاکنون حدود ۸۰۰ هزار دستگاه خودرو به مراکز معاینه فنی شهر تهران مراجعه کردند برای گرفتن گواهی معاینه فنی از این تعداد حدوداً ۶۱۹ دستگاه خودرو مربوط به مراجعات اول ما بوده و ۲۹ درصد خودروها هم در مراجعه اول موفق به دریافت گواهی معاینه فنی نشده اند، بنا به دلایلی مثل نقص آلایندگی...
به گزارش همشهری آنلاین؛ شادی مالکی مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران، با اشاره به اینکه از ابتدای سال تاکنون، ۸۰۰ هزار خودرو به مراکز معاینه فنی مراجعه کردهاند افزود: ۲۹ درصد از خودروها در مراجعه اول به علت نقص فنی مردود شده اند و پس از رفع ایراد در مراجعات بعدی موفق به اخذ معاینه فنی شده اند. او افزود: از ابتدای سال ۱۴۰۲ تاکنون حدود ۸۰۰ هزار دستگاه خودرو به مراکز معاینه فنی شهر تهران مراجعه کردند برای گرفتن گواهی معاینه فنی از این تعداد حدوداً ۶۱۹ دستگاه خودرو مربوط به مراجعات اول ما بوده و ۲۹ درصد خودروها هم در مراجعه اول موفق به دریافت گواهی معاینه فنی نشده اند، بنا به دلایلی مثل نقص آلایندگی...
به گزارش خبرگزاری صداوسیما، شادی مالکی مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران، با حضور در رادیو ایران با اشاره به اینکه از ابتدای سال تاکنون، ۸۰۰ هزار خودرو به مراکز معاینه فنی مراجعه کرده اند افزود: ۲۹ درصد از خودروها در مراجعه اول به علت نقص فنی مردود شده اند و پس از رفع ایراد در مراجعات بعدی موفق به اخذ معاینه فنی شده اند. سوال : می خواهیم درباره تاثیر معاینه فنی خودروها بر کاهش آلودگی هوا بیشتر صحبت کنیم و می خواهیم اطلاعاتمان را ببریم بالا برای حفظ سیاره و حفظ محیط زیست ؟ مالکی : اجازه بدهید قبل از اینکه وارد این مقوله شویم من یک آمار و ارقامی از میزان مراجعات از ابتدای سال...
به گزارش «نماینده»، مجتبی شفیعی مدیرعامل سازمان حملونقل و ترافیک شهر تهران با اشاره به تغییرات شیوه مدیریت محدوده طرح ترافیک، اظهار کرد: بر اساس مصوبه شورای ترافیک شهر تهران، بررسی شیوه نوین مدیریت محدوده طرح ترافیک را آغاز کردهایم که در آن معیارهایی مانند طول و مدت سفر، سطح سنگینی ترافیک و آلودگی هوا در تعیین عوارض روزانه مؤثر هستند. وی افزود: این شیوه ابزاری مطلوب برای مدیریت هوشمند و عادلانه ترافیک شبکه معابر تهران خواهد بود. این طرح که احتمالاً در سال آینده اجرایی خواهد شد، نسل جدیدی از نحوه مدیریت طرح ترافیک محسوب میشود و طبق آن متناسب با میزان آلایندگی خودروها، عوارض دریافت خواهد شد در واقع هرچه آلایندگی یک خودرو بیشتر باشد به همان...
به گزارش گروه اجتماعی ایسکانیوز، مجتبی شفیعی؛ مدیرعامل سازمان حملونقل و ترافیک شهر تهران با اشاره به تغییرات شیوه مدیریت محدوده طرح ترافیک، اظهار کرد: بر اساس مصوبه شورای ترافیک شهر تهران، شیوه نوین مدیریت محدوده طرح ترافیک را آغاز کردهایم که در آن معیارهایی مانند طول و مدت سفر، سطح سنگینی ترافیک و آلودگی هوا در تعیین عوارض روزانه مؤثر هستند. بیشتر بخوانید: ابطال معاینه فنی خودروهای دودزا در تهران وی افزود: این شیوه ابزاری مطلوب برای مدیریت هوشمند و عادلانه ترافیک شبکه معابر تهران خواهد بود. اطلاعات خبرنگار تسنیم حاکی از این است که این طرح، نسل جدیدی از نحوه مدیریت طرح ترافیک محسوب میشود و طبق آن متناسب با میزان آلایندگی خودروها، عوارض دریافت خواهد شد در واقع...
به گزارش همشهری، جلال بهرامی با بیان این مطلب افزود: معتقدم که معاینه فنی نباید برای همه کشور با یک نگاه دیده شود. چرا که در برخی شهرها که مسئله آلودگی هوایشان جدی است باید معاینه فنی خاص همان شهر اجرا شود تا بتوان تا حدودی بر معضل آلودگی هوا غلبه کرد. وی با بیان اینکه معاینه فنی در کلانشهری مثل تهران که هوای آن در طول سال ۲۰۰ روز آلوده است، باید سطحبندی شود، ادامه داد: خودروها باید بر اساس میزان آلایندگی که تولید میکنند، بتوانند در سطح شهر تردد کنند و برخی از خودروها در روزهای آلوده سال نباید اجازه تردد در شهر را داشته باشند و حتی در برخی کلانشهرها نباید اجازه تردد به برخی از خودروها داد. معاون شهردار...
به گزارش «تابناک» به نقل از ایسنا، در حال حاضر معاینه فنی در دو سطح معمولی و برتر در شهر تهران بنا بر حدود مجاز آلایندگی که توسط سازمان محیط زیست تعیین شده، انجام می شود که البته لازم به ذکر است که اخذ معاینه فنی برتر الزامی نیست. حالا مدتی است که مدیران شهری به فکر افتاده اند تا ضمن الزامی کردن معاینه فنی برتر، نسبت به اجرای معاینه فنی سخت گیرانه تر در شهر آلاینده تهران اقدام کنند؛ بگونه ای که شادی مالکی مدیرعامل ستاد معاینه فنی شهر تهران در خصوص این نوع معاینه فنی می گوید: در حال حاضر معاینه فنی عادی و برتر در مراکز معاینه فنی خودروهای شهر تهران صادر میشود که البته خودروها الزامی...
به گزارش همشهری آنلاین، آیتالله سید ابراهیم رئیسی رئیسجمهور در حاشیه جلسه صبح امروز چهارشنبه هیئت دولت، از تعدادی از خودروهای هیبریدی و تمام برقی تولیدی و مونتاژی شرکتهای خودروساز داخلی بازدید کرد و با توضیحات وزیر صنعت، معدن و تجارت و دستاندرکاران مربوطه، از جزئیات روند تولید و تجاریسازی این خودروها مطلع شد. اردیبهشت امسال رئیس جمهور در جریان بازدید از شرکت مپنا ضمن بازدید از تعدادی از این خودروها که در شرکت مپنا برقی شده بودند، دستوراتی در راستای توسعه برقیسازی خودروها صادر کرده بود که در بازدید امروز نتایج اجرای این دستورات ارائه شد. با توجه به مشکلات زیستمحیطی و آلایندگی خودروهای احتراقی و نیز ظرفیت کشور در عرصه زیرساختهای برقی، ایجاد تحول در عرصه تولید خودرو...
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با اعلام اینکه دیاکسید نیتروژن از آلایندههای هواست که هر سال میلیونها تن از این گاز بر اثر فعالیتهای انسانی به ویژه مصرف سوختهای فسیلی و احتراق موتورهای درونسوز تولید میشود، گفت: اکسید نیتریک و دیاکسید نیتروژن که بهNOx معروف هستند، در تولید مهدود فتوشیمیایی نقش عمدهای دارند. به گزارش ایران اکونومیست دکترسیدمحمدمهدی میرزایی قمی با تأکید بر اینکه منبع عمده دیاکسید ازت در مناطق شهری، حمل و نقل و تردد خودروهاست که بخش مهمی از ذرات معلق کوچکتر از ۲.۵ میکرون را نیز تشکیل میدهد، افزود: شرکت کنترل کیفیت هوا برای اولین بار در کشور با همکاری نهادهای بینالمللی به حسگر پیشرفته سنجش ترکیبات اکسیدهای نیتروژن از خروجی خودروهای دیزلی و بنزینی مجهز شد....
به گزارش قدس آنلاین، محمد محمودی اظهار کرد: در تیرماه گذشته در مجموع از ۱۶۰۰خودروی سنگینی که به مراکز معاینه فنی مراجعه کردند، هزار و ۲۳۰ تست چندگانه و آلایندگی گرفته شد. وی ادامه داد: از این تعداد ۳۷۰ خودرو در استانداردهای معاینه فنی مردود شده و دوباره پس از تنظیم موتور و رفع آلایندگی گواهی معاینه فنی دریافت کردند. این مسئول تاکید کرد: براساس بررسی صورت گرفته، حدود ۲۰ درصد از خودروها دچار مشکل آلایندگی بودهاند. محمودی اظهار کرد: در شهرستان نظرآباد دو مرکز معاینه فنی سبک و یک مرکز معاینه فنی سنگین وجود دارد و عملکرد این واحدها مورد بازرسی کارشناسان این اداره و شهرداری و پلیس راهور و اداره کل حمل ونقل پایانه قرار میگیرد. این مسئول...
مدیرعامل ستاد معاینه فنی شهر تهران از ارائه پیشنهاد جدید معاینه فنی سه سطحی برای خودروهای شهر تهران به شورایعالی ترافیک شهر تهران خبر داد. شادی مالکی در گفت وگو با ایسنا، در مورد معاینه فنی سه سطحی در پایتخت گفت: در حال حاضر معاینه فنی عادی و برتر در مراکز معاینه فنی خودروهای شهر تهران صادر میشود که در معاینه فنی عادی، خودروها براساس حدود آلایندگی که سازمان محیط زیست مشخص کرده، پایش میشوند و در صورت گذراندن موفقیت آمیز تست های آلایندگی و فنی نسبت به صدور معاینه فنی خودرو اقدام می کنیم. وی با بیان اینکه در معاینه فنی برتر نیز حدود مجاز آلایندگی سخت گیرانه تر خواهد بود، گفت: خودروها الزامی برای دریافت معاینه فنی...
مدیرعامل ستاد معاینه فنی شهر تهران از ارائه پیشنهاد جدید معاینه فنی سه سطحی برای خودروهای شهر تهران به شورایعالی ترافیک شهر تهران خبر داد. شادی مالکی در گفت وگو با ایسنا، در مورد معاینه فنی سه سطحی در پایتخت گفت: در حال حاضر معاینه فنی عادی و برتر در مراکز معاینه فنی خودروهای شهر تهران صادر میشود که در معاینه فنی عادی، خودروها براساس حدود آلایندگی که سازمان محیط زیست مشخص کرده، پایش میشوند و در صورت گذراندن موفقیت آمیز تست های آلایندگی و فنی نسبت به صدور معاینه فنی خودرو اقدام می کنیم. وی با بیان اینکه در معاینه فنی برتر نیز حدود مجاز آلایندگی سخت گیرانه تر خواهد بود، گفت: خودروها الزامی برای دریافت معاینه فنی...
به گزارش فارس، جلال بهرامی با اعلام اینکه ما به عنوان مسئول ترافیک پایتخت، باید بتوانیم در خصوص شناورسازی ساعات کاری کارمندان که منجر به روانسازی ترافیک میشود، نظر بدهیم، اظهار کرد: اما حتی اختیار نداریم که ۱۰ دقیقه، ساعت تردد کارکنان را تغییر دهیم. وی اهمیت و ضرورت حمایت از فرآیند معاینه فنی را مورد تأکید قرار داد و با اعلام اینکه توسعه مراکز معاینه فنی و بهروزرسانی تجهیزات این مراکز باعث ایجاد نظم و انضباط حمل و نقلی میشود، خاطرنشان کرد: معاینه فنی در کلانشهری مثل تهران که هوای آن در طول سال ۲۰۰ روز آلوده است، باید سطحبندی شود و خودروها بر اساس میزان آلایندگی که تولید میکنند، بتوانند در سطح شهر تردد کنند و برخی از...
عبداله متولی روز یکشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا با اشاره به افزایش اقبال شهروندان به معاینه فنی در سالی که گذشت، افزود: ۲۱ درصد از خودروهای پذیرش شده در مراکز معاینه فنی طی سال گذشته به دلایل مختلف نتوانستند گواهی معاینه فنی دریافت کنند. ۵۲ درصد از مردودیها مربوط به آزمون آلایندگی بود وی ادامه داد: ازبین خودروهایی که نتوانستند گواهی معاینه فنی دریافت کنند، ۵۲ درصد از مردودیها مربوط به آزمون آلایندگی و ۴۸ درصد نیز مربوط به تستهای ایمنی خودرو بود. متولی درخصوص سهم استانها از مراجعات خودروهای سبک به مراکز معاینه فنی گفت: بیشترین مراجعه به مراکز معاینه فنی خودروهای سبک به ترتیب در استانهای تهران، خراسان رضوی و اصفهان صورت گرفته و کمترین...
تین نیوز مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران گفت: بنا بر تدبیر پلیس و مدیریت شهری در طرح واحدهای کنترل کنار جادهای پایش وضعیت آلایندگی خودروها، علاوه بر خودروهای سنگین، خودروهای سبک نیز مورد کنترل و بررسی قرار خواهند گرفت. به گزارش تین نیوز به نقل از شهر، شادی مالکی در خصوص دلایل اجرای آغاز به کار واحدهای کنترل کنار جاده ای پایش وضعیت آلایندگی خودروها از ابتدای خردادماه و پیش از تشدید آلودگی هوا در شهر تهران اظهار کرد: بنا بر آخرین سیاهه انتشار شهرداری تهران منابع متحرک در تولید آلاینده های گازی سهم ۸۳ درصدی و در تولید ذرات معلق سهم ۶۱ درصدی دارند که با توجه به سهم عمده این منابع در ایجاد آلودگی شهر تهران، اجرای...
آغاز معاینه فنی کنار جاده ای خودروهای سنگین و سبک | انتخاب خودروها تصادفی است | جریمه خودروهای دودزا توسط پلیس
به گزارش همشهری آنلاین، شادی مالکی در خصوص دلایل اجرای آغاز به کار واحدهای کنترل کنار جادهای پایش وضعیت آلایندگی خودروها از ابتدای خرداد و پیش از تشدید آلودگی هوا در شهر تهران اظهار کرد: بنا بر آخرین سیاهه انتشار شهرداری تهران منابع متحرک در تولید آلایندههای گازی سهم ۸۳ درصدی و در تولید ذرات معلق سهم ۶۱ درصدی دارند که با توجه به سهم عمده این منابع در ایجاد آلودگی شهر تهران، اجرای طرحهایی برای پایش مستمر این ناوگان مورد نیاز است. مالکی خاطرنشان کرد: در همین راستا این ستاد در برنامهای مشترک با پلیس راهور تهران بزرگ نسبت به راه اندازی مجدد واحدهای کنترل کنار جادهای جهت پایش وضعیت آلایندگی خودروهای سنگین و سبک اقدام کرده است. البته...
به گزارش خبرگزاری مهر، شادی مالکی در خصوص دلایل اجرای آغاز به کار واحدهای کنترل کنار جادهای پایش وضعیت آلایندگی خودروها از ابتدای خرداد و پیش از تشدید آلودگی هوا در شهر تهران اظهار کرد: بنا بر آخرین سیاهه انتشار شهرداری تهران منابع متحرک در تولید آلایندههای گازی سهم ۸۳ درصدی و در تولید ذرات معلق سهم ۶۱ درصدی دارند که با توجه به سهم عمده این منابع در ایجاد آلودگی شهر تهران، اجرای طرحهایی برای پایش مستمر این ناوگان مورد نیاز است. مالکی خاطرنشان کرد: در همین راستا این ستاد در برنامهای مشترک با پلیس راهور تهران بزرگ نسبت به راه اندازی مجدد واحدهای کنترل کنار جادهای جهت پایش وضعیت آلایندگی خودروهای سنگین و سبک اقدام کرده است. البته...
خبرگزاری آریا-مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران گفت: بنا بر تدبیر پلیس و مدیریت شهری در طرح واحدهای کنترل کنار جادهای پایش وضعیت آلایندگی خودروها، علاوه بر خودروهای سنگین، خودروهای سبک نیز مورد کنترل و بررسی قرار خواهند گرفت.به گزارش خبرگزاری آریا،شادی مالکی در گفت و گو با خبرنگار شهر در خصوص دلایل اجرای آغاز به کار واحدهای کنترل کنار جاده ای پایش وضعیت آلایندگی خودروها از ابتدای خردادماه و پیش از تشدید آلودگی هوا در شهر تهران اظهار کرد: بنا بر آخرین سیاهه انتشار شهرداری تهران منابع متحرک در تولید آلاینده های گازی سهم 83 درصدی و در تولید ذرات معلق سهم 61 درصدی دارند که با توجه به سهم عمده این منابع در ایجاد آلودگی شهر تهران،...
خودروهای نیسان و وانت پیکان بیشترین نقش را در آلودگی هوا دارند | مراجعه به مراکز معاینه فنی چقدر بیشتر شد؟
به گزارش همشهری آنلاین، شادی مالکی با بیان اینکه براساس ماده ۶ قانون هوای پاک به منظور اطمینان از صحت عملکرد خودروها از نظر آلایندگی، صوت، ایمنی و... کلیه وسایط نقلیه موتوری اعم از خودرو، موتور سیکلت و... که توسط اشخاص حقیقی،حقوقی و عمومی به کار گرفته می شود، باید در دوره های زمانی منظم برای اخذ گواهی مربوطه مراجعه کنند، گفت: از ابتدای سالجاری تاکنون ۲۶ درصد خودروهایی که به مراکز معاینه فنی تهران مراجعه کردند به جهت نواقص در سیستم فنی و ایمنی موفق به اخذ معاینه فنی نشدند و به مراکز تعمیراتی برای رفع ایرادات هدایت شدند تا پس از رفع نواقص مجدد برای اخذ معاینه فنی اقدام کنند. او بیان کرد: در سیاهه انتشار آلایندگی هوای...
مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران پیشنهاد داد که حدود مجاز آلایندگی خودروهای تردد کننده در تهران و حدود مجاز تست ترمز وانت های باری تغییر و سخت گیرانه تر شود. شادی مالکی در گفتوگو با ایران اکونومیست، با بیان اینکه براساس ماده ۶ قانون هوای پاک به منظور اطمینان از صحت عملکرد خودروها از نظر آلایندگی، صوت، ایمنی و... کلیه وسایط نقلیه موتوری اعم از خودرو، موتور سیکلت و... که توسط اشخاص حقیقی،حقوقی و عمومی به کار گرفته می شود، باید در دوره های زمانی منظم برای اخذ گواهی مربوطه مراجعه کنند، گفت: از ابتدای سالجاری تاکنون ۲۶ درصد خودروهایی که به مراکز معاینه فنی تهران مراجعه کردند به جهت نواقص در سیستم فنی و ایمنی موفق به اخذ...
تین نیوز استاندارد آلایندگی سوخت با توجه به شرایط آلودگی هوا به یکی از پارامترهای اثرگذار بدل شده است. استاندارد آلایندگی سوخت داخلی چیست و چه ویژگی هایی دارد؟ به گزارش تین نیوز به نقل از تجارت نیوز، موضوع کیفیت سوخت و استاندارد آلایندگی، یکی از موارد چانه زنی بخش های مختلف حاکمیت برای « قانون هوای پاک » است. در ایران به گواهی شرکت پخش فرآوردهای نفتی ، کیفیت سوخت خودروهای سواری در سطح استاندارد یورو 4 است. استاندارد آلایندگی یورو 4 چیست و استانداردهای داخلی سوخت خودروها چه نسبتی با استانداردهای جهانی دارد؟ جایگاه ایران در کیفیت سوخت خودروها کجاست؟ استانداردهای فراوانی برای سوخت خودروها و میزان آلایندگی آن وجود دارد که هر یک بسته به میزان انتشار...
منابع متحرک سهم بالایی در آلودگی هوا دارند در گزارش زیر به بررسی روشهای کنترل و جایگزینی آنها اشاره شده است. به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری برنا، با تشدید آلودگی هوا و مشکلات مرتبط با آن، نیاز است قوانین موجود بررسی و بر اساس آن راهکارهایی برای حل این مشکل در کشور بیان گردد. از این رو باید به این نکته اشاره کرد که مصوبات متعددی وضع و ابلاغ شده که مهمترین آن قانون هوای پاک مصوب 1396 است. با این حال قوانین موجود نیز دارای خلاهایی هستند که برخی از آنها به دلیل عدم توجه به زیر ساختها عملا نادیده گرفته شدهاند. چنانچه اصلیترین منابع آلودگی منابع متحرک بوده و بیشترین سهم را در آلودگی هوا داشتهاند. به طوری...
بیشترین آلودگی هوای شهر تهران مربوط به ذرات کمتر از ۲.۵ میکرون است که خودروهای بیکیفیت و سوخت نامرغوب، نقش عمدهای را در تولید این ذرات دارند. به گزارش خبرنگار اجتماعی ایران اکونومیست، پیش از اینکه سوزاندن مازوت در نیروگاههای کلانشهر تهران ممنوع شود، مازوتسوزی در نیروگاهها متهم ردیف اول آلودگی هوای پایتخت بودند اما با ممنوعیت سوزاندن مازوت, نقش خودروها در آلودگی هوای تهران بیشتر به چشم میآید و اگر به آمار تفکیکی ذرات آلاینده هوای تهران نگاه کنیم، متوجه میشویم، بیشترین آلودگی هوای شهر تهران مربوط به ذرات کمتر از 2.5 میکرون است که نقش اصلی را در تولید این ذرات، خودروهای بیکیفیت و سوخت نامرغوب بر عهده دارند. در شهر تهران روزانه 10 میلیون سفر درونشهری با...
مهندسان یک شرکت فناور به فرمولاسیون کاتالیستهای سهمنظوره برای موتور سیکلت و خودروها دست یافتند که میتواند آلایندگی خروجی اگزوز این وسایط نقلیه را به مواد کمضرر و بیضرر تبدیل کند. لادن کمالزاده، مدیر تحقیق و توسعه این شرکت فناور در گفتوگو با ایسنا، دستاوردهای فناورانه این شرکت را کاتالیستهای سه منظوره اعلام کرد و گفت: این کاتالیستها هم برای خودروها و هم برای موتور سیکلتها قابل استفاده هستند. وی با بیان اینکه در این شرکت از ۵ سال قبل خط تولید اتوماتیک کاتالیست را راهاندازی کردیم، اظهار کرد: در این شرکت با طراحی فرمولاسیون، کاتالیستهای موتورسیکلت را در حد آلایندههای استاندارد یورو ۵ به تولید رساندیم. کمالزاده تصریح کرد: بسیاری از شرکتهای موتور سیکلتسازی به منظور پاس کردن...
بهرام علی ظاهری در گفتگو با خبرنگار مهر، ضمن اشاره به راهکارهای کاهش آلودگی در شهرهای استان به خصوص سمنان و گرمسار، ابراز کرد: جلسات کارگروه آلودگی هوا با تاکید بر ضرورت مقابله با آلودگیهای زیست محیطی در استان برگزار میشود اما نیاز است تا دستگاههای اجرایی و خدماتی و حتی فرهنگی به ما در این زمینه کمک بیشتری کنند. وی با بیان اینکه پرهیز از تردد بی مورد خودروهای تک سرنشین در شهرهای استان سمنان یکی از راهکارهای کاهش آلودگی است که در این ارتباط سازمانهای فرهنگی و رسانهها باید به ما کمک کنند، گفت: فرهنگ سازی در کاهش آلایندگی امر مهم و ضروری است. تعطیلی صنایع آلاینده در روزهای اضطرار مدیرکل محیط زیست استان سمنان بر استفاده از...
یکی از معضلات مطرح در شهرهای بزرگ یا کلانشهرها استفاده فراگیر از خودروهای بنزینی و گازوئیلسوز است که بیشترین آلایندگی را برای محیطزیست دارند به همین دلیل بشر از گذشته بهدنبال راهکاری است که خودروهای موجود را به بهترین شکل ممکن طراحی کند تا میزان آلایندگی ناشی از سوخت اتومبیل به حداقل برساند. به گزارش خبرنگار ایمنا، Hybrid vehicle خودرویی است که برای حرکت کردن از ترکیب دو یا چند منبع مجزای قدرت استفاده میکند. در بیشتر موارد از این نام در اشاره به خودرو برقی دوگانه استفاده میشود که در سامانه پیشرانه آنها یک موتور درونسوز (معمولاً بنزینی) در کنار یک یا چند موتور الکتریکی قرار دارد و خودرو این قابلیت را دارد که از هر دو منبع...
خودروسازها مایل به استفاده از تکنولوژی جدید برای کنترل آلودگی هوا نیستند/ سهم بسزای موتورسیکلتها در آلایندگی
مریم زارع؛ پژوهشگر محیط زیست در گفتوگو با خبرنگار اجتماعی ایسکانیوز درخصوص نقش خودروها در آلودگی هوا گفت: مشکلی که مدیران در حوزه مدیریت ترافیک برای کنترل آلودگی هوا دارند این است که دقت نظر نسبت به منشا اصلی وجود ندارد. برای مثال در بازه زمانی حدود ده سال تغییر نوع سوخت موضوع مورد بحث بود درحالی که تغییر سوخت از یورو چهار به یورو پنج نقش چندانی در انتشار آلایندهها ندارد. بیشتر بخوانید مدیریت متمرکز در کنترل آلودگی هوا وجود ندارد/ سهم ۴۰ درصدی وسایل نقلیه در تولید آلایندهها او افزود: موتور خودروهای ما مناسب برای احتراق کامل نیست البته محققان ایرانی راهکارهایی برای این موضوع دارند؛ یکی از طرحها استفاده از فتوکاتالیستها بود که در موتور خودرو به...
خودروها سهم زیادی در آلوده کردن محیط شهری، تخریب محیط زیست و به مخاطره افتادن سلامت انسانها دارند. به گزارش خبرنگار خبرگزاری برنا؛ آلایندگیهایی که در اثر سوخت و ساز بنزین ایجاد می شود و هوای شهرهای بزرگ را به شدت تحت تاثیر قرار داده است. این آلایندگیها با استفاده از کاتالیستهای کاهنده آلودگی هوا که در اگزوز خودرو تعبیه می شوند کاهش پیدا میکند تا شاید استفاده از آنها بتواند بخشی از آلودگیهای محیطی را کنترل نماید.شرکت پرتوفرازان آویژه کیمیا با کمک نانوفناوری اقدام به تولید این محصول فناورانه کرده و آن را در اختیار صنعت خودرو قرار داده است. این شرکت، مجهز به مرکز انجام انواع آزمایشات مربوط به محصولات کاتالیستی شامل تجهیزات تست بر اساس استانداردهای بین المللی است.استفاده...
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، خودروها سهم زیادی در آلوده کردن محیط شهری، تخریب محیط زیست و به مخاطره افتادن سلامت انسانها دارند. آلایندگیهایی که در اثر سوخت و ساز بنزین ایجاد می شود و هوای شهرهای بزرگ را به شدت تحت تاثیر قرار داده است. این آلایندگیها با استفاده از کاتالیستهای کاهنده آلودگی هوا که در اگزوز خودرو تعبیه می شوند کمتر می شود تا شاید استفاده از آنها بتواند بخشی از آلودگیهای محیطی را کاهش دهد. یک شرکت دانش بنیان با نانوفناوری اقدام به تولید این محصول فناورانه کرده و آن را در اختیار صنعت خودرو قرار داده است. این شرکت، مجهز به مرکز انجام انواع آزمایشات مربوط به...
حسین مقدم، درباره اجرای معاینه فنی متفاوت برای خودروهای تهران ادامه داد: ما معتقد هستیم در کلانشهرهایی که آلودگی هوایشان متاثر از خودروست و خودروها عامل اصلی آلودگی هوا هستند باید معاینه فنی مرتبط با خودروهای همان شهربا استاندارد سخت گیرانه تری در بحث کنترل آلایندگی خودروها اعمال شود. به عبارت دیگر معاینه فنی تهران برای خودروهای ترددکننده در تهران یا دارای پلاک تهران باید با معاینه فنی یک خودرو در یک شهرستان دور که مشکل آلودگی هوا ندارد متفاوت باشد. مقدم با بیان اینکه این منطقی است که ضوابط و شرایط معاینه فنی در تهران با توجه به حساسیت آلودگی هوا و شرایط ویژه کلانشهرها باید متفاوت از سایر شهرها باشد، گفت: این پیشنهاد را در وزارت کشور و...
به گزارش «نماینده»، حسین مقدم درباره اجرای معاینه فنی متفاوت برای خودروهای تهران ادامه داد: ما معتقد هستیم در کلانشهرهایی که آلودگی هوایشان متاثر از خودروست و خودروها عامل اصلی آلودگی هوا هستند باید معاینه فنی مرتبط با خودروهای همان شهربا استاندارد سخت گیرانه تری در بحث کنترل آلایندگی خودروها اعمال شود. به عبارت دیگر معاینه فنی تهران برای خودروهای ترددکننده در تهران یا دارای پلاک تهران باید با معاینه فنی یک خودرو در یک شهرستان دور که مشکل آلودگی هوا ندارد متفاوت باشد. مقدم با بیان اینکه این منطقی است که ضوابط و شرایط معاینه فنی در تهران با توجه به حساسیت آلودگی هوا و شرایط ویژه کلانشهرها باید متفاوت از سایر شهرها باشد، گفت: این پیشنهاد را...
ایسنا/خراسان رضوی بر اساس سیاهه انتشار آلایندههای هوای مشهد ۶۴ درصد آلودگی هوا مربوط به منابع ثابت شامل کاربریهای مسکونی، جایگاههای سوخت، پایانهها، فرودگاه، راهآهن و... است که از نظر جغرافیایی ثابت هستند و ۳۶ درصد آلودگی را منابع متحرک همانند خودروها و موتورسیکلتها ایجاد میکنند. یک از راهکارها برای کاهش آلودگی هوا استفاده از کاتالیستها در صنایع، خودروها و موتورسیکلتهاست. کاتالیستها به شدت میتوانند در کاهش آلودگی کمک کنند. براساس برخی آمارها آنها میتوانند ۷۰ تا ۸۰ درصد آلودگی ناشی از خودروها را کاهش دهند، البته به شرطی که بر روی کیفیت سوخت نیز کار شود. اثر کاتالیست همانند فیلتر است که ذرات گاز از آن فیلتر عبور میکند و بر اثر فعل و انفعالاتی که وجود دارد، آن...
سمیه رفیعی رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس شورای اسلامی در گفتوگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری فارس با انتقاد از اینکه سیاستهای غلط سالهای گذشته موجب شده به جای فشار به خودروسازان برای تولید خودروهای کممصرف، بنزین را سهمیهبندی کرده و به مردم فشار آورده شود، به وجود مافیای خودرو در کشور کرد و گفت: همین مافیا هر سال ارتقای استانداردهای زیست محیطی خودروها را در روزهای آخر پنهانی به دولت برده و مهلت چند باره میگیرند. وی با اشاره به این که وسایل نقلیه یکی از مهمترین عوامل آلودگی هواست که هر سال جمع زیادی از شهروندان را به کام مرگ میکشاند تاکید کرد: بر اساس مصوبات و قوانین سنوات گذشته مقرر شده بود که از ابتدای سال 94 استاندارد...
به گزارش صدای ایران از ایسنا سمیه رفیعی اظهار کرد: متاسفانه سیاستهای غلط سالهای گذشته به جای فشار به خودروسازان برای تولید خودروهای کممصرف، بنزین را سهمیهبندی کرده و به مردم فشار آوردهاند. همین مافیا هر سال ارتقای استانداردهای زیست محیطی خودروها را در روزهای آخر پنهانی به دولت برده و مهلت چند باره میگیرند.رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس با اشاره به آلایندگی وسایل نقلیه گفت: بر اساس مصوبات و قوانین سنوات گذشته مقرر شده بود که از ابتدای سال ۱۳۹۴ استاندارد آلایندگی خودروهای بنزینی تولید داخل به یورو ۵ ارتقا یابد. این در حالیست که از آن سال تا به حال به بهانههای همیشگی مانند کیفیت سوخت، تحریم، و ... ارتقای استاندارد آلایندگی هر سال به تعویق افتاده...
رییس فراکسیون محیط زیست مجلس مصوبه تمدید مهلت ارتقای استاندارد زیست محیطی خودروها و موتورسیکلتها را مغایر قانون هوای پاک دانست و مدعی شد که مافیای خودرو ارتقای استاندارد آلایندگی خودروها را هم به تعویق انداخت. به گزارش ایران اکونومیست، سمیه رفیعی اظهار کرد: متاسفانه سیاستهای غلط سالهای گذشته به جای فشار به خودروسازان برای تولید خودروهای کممصرف، بنزین را سهمیهبندی کرده و به مردم فشار آوردهاند. همین مافیا هر سال ارتقای استانداردهای زیست محیطی خودروها را در روزهای آخر پنهانی به دولت برده و مهلت چند باره میگیرند. رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس با اشاره به آلایندگی وسایل نقلیه گفت: بر اساس مصوبات و قوانین سنوات گذشته مقرر شده بود که از ابتدای سال ۱۳۹۴ استاندارد آلایندگی خودروهای بنزینی...
به گزارش گروه دیگر رسانههای خبرگزاری فارس، خوانش مسئلهدار قانونگذار از یک قاعده مترقی در اقتصادهای آزاد و بازارهای رقابتی، باعث شده فرایند تنبیه خودروهای بیکیفیت، پرمصرف و آلاینده بهجای بالابردن هزینه تولید و استفاده از این خودروها، به افزایش قیمت آنها در بازار انحصاری و غیررقابتی منجر شود. با این قانون، قیمت نهایی خودروهای آلاینده صفرکیلومتر در بازار باید از نیم تا ۹درصد بیشتر شود. آلایندگی و ارزشافزوده در ماده ۲۸قانون مالیات بر ارزشافزوده (مصوب ۱۴۰۰)، شمارهگذاری انواع خودروهای سبک و سنگین و موتورسیکلت، براساس رتبه انرژی و طبق نرخهای تعیین شده از سوی قانونگذار، مشمول مالیات و عوارض سبز است و واردکنندگان و تولیدکنندگان خودروها موضوع این ماده مکلفاند این مالیات و عوارض را طبق روال مشخص شده...
آفتابنیوز : خوانش مسئلهدار قانونگذار از یک قاعده مترقی در اقتصادهای آزاد و بازارهای رقابتی، باعث شده فرایند تنبیه خودروهای بیکیفیت، پرمصرف و آلاینده بهجای بالابردن هزینه تولید و استفاده از این خودروها، به افزایش قیمت آنها در بازار انحصاری و غیررقابتی منجر شود. با این قانون، قیمت نهایی خودروهای آلاینده صفرکیلومتر در بازار باید از نیم تا ۹درصد بیشتر شود. آلایندگی و ارزشافزوده در ماده ۲۸قانون مالیات بر ارزشافزوده (مصوب ۱۴۰۰)، شمارهگذاری انواع خودروهای سبک و سنگین و موتورسیکلت، براساس رتبه انرژی و طبق نرخهای تعیین شده از سوی قانونگذار، مشمول مالیات و عوارض سبز است و واردکنندگان و تولیدکنندگان خودروها موضوع این ماده مکلفاند این مالیات و عوارض را طبق روال مشخص شده در متن قانون به سازمان...
تین نیوز رییس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی ایران اظهار داشت: این خودروسازها هستند که باید آلایندگی خودروها را کاهش دهند، چرا باید مردم مصرفکنندهها پول آن را پرداخت کنند؟ مسلما این میزان را روی فاکتور میکشند و از مصرفکننده اخذ میکنند، مردم چه گناهی دارند؟ به گزارش تین نیوز به نقل از ایلنا، سید علی حسینی در مورد وضع مالیات سبز بر خرید خودرو که با آلایندهتر شدن خودروها میزان آن بیشتر میشود اظهار کرد: مالیات باید وسیلهای برای رسیدن به یک هدف که در اینجا هوای پاک است باشد. امروز همه از محصولات خودروسازیها ناراضی هستند و آلودگی زیادی هم ایجاد میکنند. برای مثال وانت نیسانهایی که تولید میشود آلایندگی بسیار بالایی دارند اما متاسفانه در این طرح،...
سازمان محیط زیست با انتشار جوابیهای به مصاحبه اخیر معاون اجتماعی پلیس راهور ناجا در برنامه "تهران ۲۰" مبنی بر ارتباط دادن حوادث جادهای و تصادفات خودرویی به صدور مجوز شمارهگذاری خودرو، پاسخ داد. - اخبار اجتماعی - به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم, سرهنگ عینالله جهانی, معاون اجتماعی پلیس راهور ناجا, با حضور در برنامه "تهران 20" در تاریخ 26 دیماه در رابطه با سطح پایین ایمنی خودروهای داخلی گفته بود: زمانی که سازمان محیط زیست و سازمان استاندارد خودرویی را تأیید میکنند, ما مکلف به شمارهگذاری آن هستیم.وی در ادامه گفته بود: اگر به ما بود این خودروها را شمارهگذاری نمیکردیم, اما قانون ما را موظف به شمارهگذاری میکند.سازمان حفاظت محیط زیست امروز در پاسخ به این اظهارنظر معاون...
به گزارش خبرنگار مهر، سرهنگ عین الله جهانی معاون اجتماعی پلیس راهور امشب در برنامه بسته پیشنهادی با اشاره به تصادف زنجیرهای خوزستان گفت: تریلی در دید با مشکل مواجه میشود و همانجا وسط جاده سرعتش را به حداقل میرساند و سواری پشت سری بدون توجه به جلو با او برخورد میکند و باقی خودروها هم یکی پس از دیگری با هم برخورد میکنند. وی عدم توانایی در کنترل خودرو از طرف رانندگان و عدم رعایت قوانین راهنمایی در مه زیاد را از جمله دلایل این تصادف دانست و گفت: سوال اصلی و مهمی که از سوی رئیس پلیس راهور هم مطرح است این است که چرا کیسه هوای هیچکدام از خودروها باز نشده است؟ اگر کیسه هوای این خودروها...
سخنگوی شورای اسلامی شهر کاشان خودروها را عامل اصلی آلودگی هوا دانست و گفت: صنایع آلاینده و بخاری منازل در رتبههای بعدی آلایندگی محیط زیست این منطقه قرار دارد. حسین حیدریان در گفت و گو با خبرنگار ایمنا، اظهار کرد: توجه به معضل ترافیک کاشان یکی اولویتهای شورای ششم این شهر محسوب میشود زیرا یکی از مطالبات جدی مردم و NGOها از نمایندگان خود در مدیریت شهری است. وی با بیان اینکه در راستای حفظ محیط زیست و پیگیری آلایندههای محیطی در دو نوبت رئیس اداره حفاظت از محیط زیست را به شورای شهر کاشان دعوت کرده و خواستار توضیحاتی در این باره شدیم، افزود: به طور متوسط بر حسب جمعیت شهر هفتهای ۲۰۰ خودرو در کاشان پلاکگذاری میشود که...
کاتالیست قطعه بسیار ارزشمند خودرو است که با قرار گرفتن در مسیر گازهای خروجی اگزوز، گازهای سمی را به گازهای بیخطر و یا کمخطر تبدیل میکند. از حدود پنج دهه پیش بسیاری از کشورهای دنیا قوانینی برای مقابله با آلایندههای حاصل از سوزاندن سوختهای فسیلی و استفاده از کاتالیست در خودرو وضع کردهاند. در ایران نیز استفاده از این قطعه برای خودروهای ساخت داخل از نیمه دوم سال۱۳۸۱ از سوی سازمان حفاظت محیط زیست اجباری شده و همچنین براساس طرح جامع کاهش آلودگی هوا، آزمون صحت کاتالیست در معاینه فنی خودروها به منظور صدور برگه و بر چسب معاینه فنی از ابتدای سال ۱۳۹۱ الزامی شده است. بر این اساس خودروهای فرسودهای که دوبار متوالی در فرایند معاینه فنی مردود...
علیرضا معیری پور روز شنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا به مناسبت هفته حمل و نقل، راهداریف رانندگان اظهار داشت: براساس تصویب هیات وزیران در سال ۹۷، عمر متوسط مناسب برای ناوگان اتوبوس های برون شهری ۱۵ سال، کشنده و کامیون ها ۲۲ سال، وانت بارها ۱۴، مینی بوس و سواری های کرایه نیز ۱۰ سال اعلام شده است. وی اضافه کرد: در حال حاضر متوسط عمر ناوگان حمل و نقل قزوین در بخش وانت بارها ۱۲ سال، اتوبوس های برون شهری ۱۳ سال و در کشنده و کامیون ها ۲۲ سال و مینی بوس و سواری نیز بیش از عمر در نظر گرفته شده می باشد. این مسوول با بیان اینکه عمر بالای ناوگان حمل و نقل علاوه...
ماجرای صدور گواهی جعلی در مراکز معاینه فنی کشور | موتورسیکلتهای فرسوده ۶ برابر خودروها آلایندگی دارند
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از ایرنا، عبدالله متولی مدیرعامل اتحادیه سازمانهای حمل و نقل همگانی کشور و مدیریت امور اجرایی معاینه فنی خودروهای کشور با اشاره به خبر مطرحشده در خصوص گواهی معاینه فنی صوری در برخی رسانهها اظهار کرد: مراکز معاینه فنی در کشور به طور مکانیزه و بدون دخالت نیروی انسانی (به غیر از بازدید عیوب ظاهری خودرو) کاملا سیستماتیک در حال انجام است و اطلاعات آزمون خودرو به صورت رمزنگاری شده (encryption) برای سامانه سیمفا (سامانه یکپارچه معاینه فنی ایران) ارسال میشود. برگههای صادرشده در مراکز معاینه فنی معتبر است مدیرعامل اتحادیه سازمانهای حمل و نقل همگانی کشور ادامه داد: سامانه یکپارچه معاینه فنی ایران موسوم به سیمفا امکان رصد دائم و آنلاین مراکز معاینه فنی توسط مسئولان و ناظرین ذیربط...
معاون عمرانی استانداری قزوین گفت: مدیران دستگاههای اجرایی بایستی معاینه فنی خودروها و رفع آلایندگی سیستم موتورخانه ها و تاسیسات ادارات خود را در اولویت قرار دهند. به گزارش خبرگزاری برنا از قزوین؛ علی فرخزاد روز سه شنبه در جلسه کارگروه مقابله با گرد و غبار استان قزوین که در سالن مدیریت بحران استانداری برگزار شد اظهارداشت: نگاه مدیران بایستی پیشگیرانه باشد و قبل از بروز مشکل برای آن تدبیر کرده باشند تا هزینه های مقابله با مشکلات افزایش نیابد. وی بیان کرد: موضوع محیط زیست و کاهش آلاینده ها در آب و خاک و هوا باید مورد توجه جدی در همه ایام سال باشد تا سلامت مردم به مخاطره نیفتد. فرخزاد تصریح کرد: در آستانه ورود به فصل...
کاخ سفید به منظور کاهش آلایندگی و انتشار گازهای گلخانه ای از خودروسازان آمریکایی درخواست کرده است که به شکل داوطلبانه متعهد شوند حداقل ۴۰ درصد از خودروهای جدید خود را تا سال ۲۰۳۰ الکتریکی کنند. به گزارش مشرق به نقل از رویترز، به گفته منابع آگاه، کاخ سفید به منظور کاهش آلایندگی و انتشار گازهای گلخانه ای از خودروسازان آمریکایی درخواست کرده است که به شکل داوطلبانه متعهد شوند که حداقل ۴۰ درصد از خودروهای جدید خود را تا سال ۲۰۳۰ الکتریکی کنند. دولت آمریکا قرار است از هفته آینده اصلاحات پیشنهادی در قوانین آلایندگی خودروها را تا سال ۲۰۲۶ ارائه دهد. این منابع می گویند هدف برقی کردن خودروها به صورت داوطلبانه می تواند تا ۵۰ درصد خودورها...
اصغر آدی بیگ روز دوشنبه در جمع خبرنگاران گفت: با توجه به اینکه معاینه فنی به عنوان خدمات فنی و زیر ساختی در بحث کنترل خودروها محسوب می شود و تابع تصمیمات دولت و ستاد ملی مبارزه با کروناست با این وجود، در ایامی که محدودیت فعالیت برای بیشتر مشاغل اعمال می شود نیز به فعالیت خود ادامه می دهد. وی اعلام کرد: میانگین مراجعه خودرو به مراکز معاینه فنی تبریز روزانه ۵۶۰ تا ۶۰۰ دستگاه می باشد که نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش محسوسی نداشته است. آدی بیگ ادامه داد: از تعداد خودروهای مراجعه کننده به مراکز معاینه فنی این شهر در ۲ ماهه نخست سال جاری، ۲۵ درصد از نظر شاخص ترمز، ۳۷ درصد از شاخص آلایندگی، ۲۴...
در حال حاضر یکی از مسائل مهم کشور، آلودگی هوای کلانشهرها و مصرف سوخت بیرویه در بخش حملونقل است، به طوریکه بر اساس گزارش ها حدود ۷۰ درصد آلایندگی شهرهای بزرگ ناشی از منابع متحرک است. یکی از مهمترین راه حلهای پذیرفته شده در دنیا برای مقابله با این معضل، طراحی و تولید قوای محرکه با سطح مصرف و آلایندگی بسیار پایین یا حتی بدون آلایندگی است. روشی که در دنیا پذیرفته شده و کاربردی است. اما ایران در حوزه تولیدات داخلی این محصولات فاصلهای ۳۰ ساله با دنیا دارد. آماری رسمی گواهی میدهد که خودروهای تولید داخل، ۲۱۰ گرم گاز دیاکسیدکربن در هر کیلومتر تولید میکنند. این در حالی است که مطابق قوانین اتحادیه اروپا این میزان باید کمتر از ۹۵...
به گزارش گروه علم و پیشرفت خبرگزاری فارس به نقل از معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، طی همکاری و سرمایهگذاری سه جانبه معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، دانشگاه تهران و شرکت دانشبنیان توسعه فناوری پارس رایزن، آزمایشگاه ملی قوای محرکه پیشرفته ایجاد شد و به زودی به بهرهبرداری میرسد. در حال حاضر یکی از مسائل مهم کشور، آلودگی هوای کلانشهرها و مصرف سوخت بیرویه در بخش حملونقل است. مطابق بررسی های صورت گرفته حدود 70 درصد آلایندگی شهرهای بزرگ ناشی از منابع متحرک است. یکی از مهمترین راه حلهای پذیرفته شده در دنیا برای مقابله با این معضل، طراحی و تولید قوای محرکه با سطح مصرف و آلایندگی بسیار پایین یا حتی بدون آلایندگی است. روشی که در دنیا پذیرفته شده و...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از پایگاه خبری شهر، حسین مقدم از مالکان خودروها خواست انجام معاینه فنی را به روزهای پایانی سال و یا ایام ۱۵ روز ابتدایی فروردین ۱۴۰۰ موکول نکنند. او با اشاره به مراجعه یک میلیون و ۵۷۰ هزار دستگاه خودرو به مراکز معاینه فنی شهر تهران از ابتدای امسال تاکنون، گفت: «این آمار در مقایسه با سال گذشته تغییری نداشته است. در حال حاضر روزانه ۶هزار دستگاه خودرو به مراکز معاینه فنی شهر تهران مراجعه میکنند.» به گفته مقدم، سامانهای در سایت ستاد معاینه فنی به نام سامانه مدت انتظار پیش بینی شده که شهروندان با مراجعه به آن میتوانند از طول صف و مدت انتظار و همچنین موقعیت مکانی هر مرکز مطلع...
به گزارش خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، خودروسازی پورشه پس از تولید برخی از خودروها، اکنون با برخی مسائل آلایندگی برخورد کرده است و اینطور که مشخص است برخی از خودروها بیش از اندازه آلایندگی تولید میکنند که باعث لطمه به محیط زیست میشود. این کارخانه خودروسازی گزارش داده است که برخی از مدلهای خودرو مشکلاتی دارند، اینطور که مشخص است مدلهای ۲۰۱۲-۲۰۱۶ Boxster، کایمان ، ۹۱۱، پانامرا و کاین مشکلاتی دارند و آن هم این است که آنها با استانداردهای آلایندگی مطابقت ندارند. پورشه راهی جزء صدور توقف فروش برای این وسایل نقلیه نداشت و اکنون این رویه وضعیت را کمی پیچیده کرده است. تمام این خودروها بسته اختیاری اسپورت کرونو (Sport Chrono) را دارند....
طوفان محمدی در گفت و گو با خبرنگار مهر، اظهار کرد: وجود هوای پاک از ابتداییترین نیاز جامعه شهروندی است که عدم توجه به این نیاز از سوی مسئولان مربوط قابل قبول نیست. وی افزود: افزایش آلودگیها و اثرگذاری سو آن بر جامعه شهروندی، موجب بروز بیماریهای همچون مغز و اعصاب، سقط جنین، سرطان و… میشود، که به دنبال آلودگی هوا به شدت بروز میکنند و متأسفانه کمترین توجهی به آنها نمیشود. محمدی خاطرنشان کرد: چرا با توجه به اینکه آلایندگی نیروگاه حرارتی شازند اثبات شده ولی مراجع مسئول اقدامی برای فیلتراسیون این نیروگاه انجام نمیدهند. در سوی دیگر مبحث کاهش عوامل آلایندگی موضوع معاینه فنی خودروها قرار دارد. وی ادامه داد: استانداردهای انجام معاینه فنی خودروها باید ارتقا یابد...
تین نیوز به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، رئیس اداره حفاظت محیط زیست کاشان ضمن اشاره به تجربه کردن روزهای آلوده زیاد در منطقه کاشان گفت: بخش عمده آلودگی هوای کاشان به خاطر خودروها و وسایل حمل و نقل عمومی فرسوده است. اللهیار دولتخواه اظهار داشت: موضوع هوا اهمیت بسیار زیادی دارد چرا که ماهیت زندگی انسان و موجودات به هوای پاک بستگی دارد و از سوی دیگر نیز آلایندگی زیاد به سبب صنعتی شدن آلایندگی زیادی را ایجاد کرده است. وی ضمن اشاره به رابطه دو سویه تعهد مسئولان و مشارکت مردم در ایجاد هوای پاک افزود: امسال با وارونگی دما و تشدید آلایندگی و شرایط بحرانی در بسیاری از شهرهای کشور روزهای آلوده بسیاری را سپری کردیم...
به گزارش خبرنگار سیاسی ایرنا، سمیه رفیعی در جلسه بررسی آلودگی هوا در کمیسیون اصل ۹۰ مجلس با حضور جمعی از نمایندگان و مسوولان ذی ربط برگزار شد، با بیان اینکه هوای پاک حق طبیعی مردم است، گفت: مردم باید بدانند که چرا هوا آلوده است، جلسه امروز برای مشخص شدن علتهای این پدیده برگزار شده است. رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس با اشاره به میزان آلودگی موتورسیکلت ها گفت: آلایندگی موتورسیکلتها در تهران از خودروها بیشتر است. از طرف دیگر اقشاری که از این موتورسیکلت استفاده می کنند منابع درآمدی خوبی ندارند پس دولت وظیفه دارد که در خصوص ارتقای سطح کیفیتی این موتورسیکلت ها اقدامات جدی انجام دهد. مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صمت که در این...
مهدوی، فرماندار تبریز در حالی معتقد است عامل اصلی آلودگی هوای تبریز مربوط به خودروهاست که رئیس سازمان محیط زیست این موضوع را رد میکند. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از آناج، بهروز مهدوی فرماندار تبریز در جلسه کارگروه کاهش آلودگی هوای کلانشهر تبریز گفته است: آلایندگی مازوت یک واقعیت است، ولی این به معنای پایین بودن میزان آلایندگی خودروها نیست و بین ۶۰ تا ۷۰ درصد آلودگی هوای شهر ناشی از خودروها است. فرماندار تبریز با استناد به همین آمار افزوده است: تصمیماتی برای کاهش سریع آلودگی هوای تبریز اتخاذ شده و در این راستا نیز طرح محدوده زوج و فرد خودروها در تبریز اجرا می شود. مهدوی همچنین به استفاده از...
فرماندار تبریز از اجرای طرح زوج و فرد از شنبه آینده در این شهر خبر داد. به گزارش خبرگزاری برنا در آذربایجان شرقی، بهروز مهدوی در جلسه کارگروه کاهش آلودگی هوای کلانشهر تبریز اظهار داشت: آلایندگی مازوت یک واقعیت است ولی این به معنای پایین بودن میزان آلایندگی خودروها نیست و بین ۶۰ تا ۷۰ درصد آلودگی هوای شهر ناشی از خودروها است. فرماندار شهرستان تبریز با اشاره به کاهش نسبی آلودگی تبریز در شبانه روز گذشته، خاطرنشان کرد: گلایهها نافی زحمات دستگاهها نیست و کاهش محسوس آلودگی هوا نیازمند اراده جمعی ادارات و دستگاههای متولی میباشد. مهدوی با بیان اینکه در شرایط اضطراری نیازمند توجه بیش از پیش به آن موضوع هستیم و امروز آلودگی هوای تبریز یک وضعیت هشدار...
ایسنا/آذربایجان شرقی فرماندار تبریز گفت: طرح زوج و فرد از شنبه آتی در تبریز اجرا میشود بهروز مهدوی در جلسه کارگروه کاهش آلودگی هوای کلانشهر تبریز، گفت: آلایندگی مازوت یک واقعیت است ولی این به معنای پایین بودن میزان آلایندگی خودروها نیست و بین ۶۰ تا ۷۰ درصد آلودگی هوای شهر ناشی از خودروها است. وی با اشاره به کاهش نسبی آلودگی تبریز در شبانه روز گذشته، خاطرنشان کرد: کاهش محسوس آلودگی هوا نیازمند اراده جمعی ادارات و دستگاههای متولی است. مهدوی بیان کرد: در شرایط اضطراری نیازمند توجه بیش از پیش به این موضوع هستیم و امروز آلودگی هوای تبریز یک وضعیت هشدار دهنده است. به نقل از روابط عمومی فرمانداری تبریز، وی گفت: تصمیماتی جهت کاهش سریع آلودگی هوای تبریز اتخاذ...
خبرگزاری آریا-آلایندگی مازوت یک واقعیت است ولی این به معنای پایین بودن میزان آلایندگی خودروها نیست.به گزارش خبرنگار ما در تبریز؛ مهندس مهدوی در جلسه کارگروه کاهش آلودگی هوای کلانشهر تبریز گفت: آلایندگی مازوت یک واقعیت است ولی این به معنای پایین بودن میزان آلایندگی خودروها نیست و بین 60 تا 70 درصد آلودگی هوای شهر ناشی از خودروها میباشد.فرماندار شهرستان تبریز با اشاره به کاهش نسبی آلودگی تبریز در شبانه روز گذشته، خاطرنشان کرد: گلایهها نافی زحمات دستگاهها نیست و کاهش محسوس آلودگی هوا نیازمند اراده جمعی ادارات و دستگاههای متولی می باشد.مهدوی با بیان اینکه در شرایط اضطراری نیازمند توجه بیش از پیش به آن موضوع هستیم و امروز آلودگی هوای تبریز یک وضعیت هشدار دهنده است، گفت:...